Пожалуйста помогите советом,,, хочу попробовать себя в корректировке одометров, подскажите плиз вобще что для этого нужно: ПО, там программаторы или еще что и вобще как эта процедура выглядит. Буду рад любым советам и прдложениям. За ранее спасобо.
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
03.11.2007 11:23:46
для начала необходимы хоть небольшие познания в электронике, иначе будет много проблем 14: приобрети какой-нибудь программатор, чтобы поддерживал EEPROM 93с46 93с56 93с66 и в путь опыт придет со времянем, не трогай дорогие машины 23: , на них обычно сложные спидометры, но не факт в общем когда возмешься за первую панель пиши в форуме. поможем
Brevity is the soul of wit!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 13.09.2009
03.11.2007 14:50:00
Ок, спасибо огромное. Познания в электронике небольшие есть, а с пргроматором проблемы... если не трудно не мог бы посоветовать? и еще вопрос, при корректировке обьязательно выпаевать еепром или можно какнибудь через сервисный вход... Блин стока вопросов аж не могу :wichtig: .
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 10.02.2009
03.11.2007 16:43:58
Какие проблемы с программатором? Internet великая вещь, тем более когда знаешь что проммировать...... Как таковые сервисные входы встечаются не всегда, и микросхемы не всегда нужно выпаивать, а прошивать внутрисхемно
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
03.11.2007 18:26:15
сервисный вход конечно да, если он есть , но рекомендую выпаивать, не любой программатор может работать внутресхемно если интересно что на мой взгляд лучше 25: смотри в личке
Brevity is the soul of wit!
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
03.11.2007 19:18:32
я тебе там скидываю програмку по одо, если чтото не понятно пиши
Brevity is the soul of wit!
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
03.11.2007 19:24:08
извени сейчас пошарил она у меня на работе, завтра отправлю
Brevity is the soul of wit!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 13.09.2009
03.11.2007 19:59:04
за ранее благодарен а вот про сам переходник или железо, скажи если я выпаю еепром я могу его спалить как нибудь сне правельным железом не считая проблем с питанием?, и вопрос если я хочу для начала не пытаться работать внутресхемно, а постоянно выпаивать... вобще какой риск что я сломаю приборную панель? вот завтра поеду на разборку куплю парочку чтоб поэксперементировать. 25:
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
04.11.2007 17:14:29
выпаивать надо очень осторожно, можно повредить eeprom :( насчет разборки, это правильно. можно поэксперементировать и внутрисхемно, но сначала слей дамп p.s. программу отправлю во вторник
Brevity is the soul of wit!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 13.09.2009
05.11.2007 00:12:17
Ок, спасибо огромное, буду ждать с нетерпением , а дамп это непосредственно содержымое еепром? просто у меня знакомый торгует мащинами , и он мне сказал что человек который ему корректирует,,, даже не снимет щиток я спросил может на какихто отдельных машинах? на что он мне ответил что ни на одной он его не снимал, и я вот весь в расстеренности
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 13.09.2009
05.11.2007 00:18:26
блин... наверно я забросал тебя вопросами :wichtig: , просто я походил по форуму и у меня такой вопрос что зачит посчитать пробег? точнее что там нужно считать?
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
05.11.2007 19:19:17
OK дамп, да это содержимое eeprom по поводу твоего знакомого, если конечно он занимается японскими авто а не европейками, то он чешит можно конечно скорректировать пробег прямо в авто, но всеравно панель нужно откручивать посчитать пробег, это значит перевести нужную часть дампа в километры и обратно
Brevity is the soul of wit!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 13.09.2009
05.11.2007 19:39:05
Понятно... А насчет чешит мне тож так показалось , просто решил лишний раз убедиться. Я решил приобрести программатор который ты мне посоветовал... И я хотел спросить :wichtig: там есть немного примочек дополнительных... и какие надо приобретать чтоб работать внутрисхемно и еще какнибудь... там прищепки и т.д. и вобще что мне может понадобиться..., ну как ты думаешь по своему опыту...
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
05.11.2007 19:44:20
бери все лишним не будет, по ходу дела разберешся
Brevity is the soul of wit!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 13.09.2009
05.11.2007 19:55:18
Ок Завтра буду звонить чтоб все брали... эх... когда я уже скоректирую свой первый пробег, 25: не могу дождаться...
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 13.09.2009
13.03.2008 01:11:19
Цитата
Написал: evgen сервисный вход конечно да, если он есть , но рекомендую выпаивать, не любой программатор может работать внутресхемно если интересно что на мой взгляд лучше 25: смотри в личке
а если можно мне в личку по программаторам скинь. [/U]
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 13.09.2009
12.07.2009 17:53:27
подскажите, нужна программа пересчета километров для дампа, и дамп на mmc dion c56
спасибо. уже сам немного разобрался через калькулятор windows. так почему же дампы нельзя скачивать? вот немного закосячил митсубиси, исправил. а если еще что? как можно скачать нужный?
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
15.07.2009 21:08:25
Доступ к дампам odo платный. На данный момент 3000р на год, продление может будет бесплатное . Дампы только наши 100% рабочие. Если есть желание пришлю счет.
Познания в электронике небольшие есть, а с пргроматором проблемы... если не трудно не мог бы посоветовать? и еще вопрос, при корректировке обьязательно выпаевать еепром или можно какнибудь через сервисный вход... Блин стока вопросов аж не могу :wichtig: .
конечно да, если он есть , но рекомендую выпаивать, не любой программатор может работать внутресхемно